Ми працюємо над відновленням додатку Unionpedia у Google Play Store
ВихідніВхідний
🌟Ми спростили наш дизайн для кращої навігації!
Instagram Facebook X LinkedIn

Турбореактивний двоконтурний двигун з форсажною камерою

Індекс Турбореактивний двоконтурний двигун з форсажною камерою

Турбореактивний двоконтурний двигун з форсажною камерою, ТРДДФ - ТРДД зі змішанням потоків, у якого після камери змішування, газовий потік прямує в форсажною камеру для додаткового підведення тепла з метою збільшення тяги.

Зміст

  1. 6 відносини: Hongdu L-15, Камера згоряння, Камера змішування, АІ-222, Тяга (літак), Цивільна авіація.

Hongdu L-15

Hongdu L-15 — китайський навчально-бойовий літак, розроблений компанією Hongdu за сприяння ОКБ Яковлєва з реактивним двигуном з форсажною камерою, вперше презентований на Чжухайському 8-му Міжнародному авіакосмічному салоні.

Переглянути Турбореактивний двоконтурний двигун з форсажною камерою і Hongdu L-15

Камера згоряння

Камера згоряння у головці блока циліндрів Схема газотурбінного двигуна. Камера згоряння позначена літерою ''D'' Камера згоряння турбореактивного двигуна Rolls-Royce Nene Ка́мера згоря́ння (combustion chamber) — пристрій із замкненим простором або сам замкнутий простір двигуна внутрішнього згоряння, в якому в результаті згоряння пального (газоподібного, рідкого або твердого) здійснюється підвищення температури робочого тіла, яке в нього надходитьДСТУ 2340-94 Установки газотурбінні.

Переглянути Турбореактивний двоконтурний двигун з форсажною камерою і Камера згоряння

Камера змішування

Комп'ютерна модель поля швидкостей пульпи в мішалці. Система Flow Simulation програмного cередовища SolidWorks Камера змішування – резервуар, призначений для змішування компонент, напр.

Переглянути Турбореактивний двоконтурний двигун з форсажною камерою і Камера змішування

АІ-222

АІ-222 — сімейство двигунів, оптимізоване для експлуатації на сучасних навчально-тренувальних, навчально-бойових і легких бойових літаках, а також на безпілотних літальних апаратах.

Переглянути Турбореактивний двоконтурний двигун з форсажною камерою і АІ-222

Тяга (літак)

аеродинамічних сил, що діють на літальний апарат: 1 — тяга; 2 — лобовий опір; 3 — підйомна сила; 4 — вага крила літака Тяга (літак) — сила, що пояснюється другим та третім законами класичної механіки І.Ньютона, котра виробляється двигунами і штовхає літальний апарат крізь повітряне середовище вперед.

Переглянути Турбореактивний двоконтурний двигун з форсажною камерою і Тяга (літак)

Цивільна авіація

Повітряні маршрути цивільної авіації у 2009 році Циві́льна авіа́ція — перевезення пасажирів, багажу, вантажів і пошти; виконання авіаційних робіт в різних галузях економіки (сільському господарстві, будівництві, для охорони лісів, обслуговування експедицій тощо); надання медичної допомоги населенню і проведення санітарних заходів; експериментальних і науково-дослідних робіт; навчальних, культурно-просвітніх і спортивних заходів, а також пошуково-рятувальних і аварійно-рятувальних робіт і надання допомоги у разі стихійних лих.

Переглянути Турбореактивний двоконтурний двигун з форсажною камерою і Цивільна авіація