Зміст
13 відносини: Кілограм-сила, Коломенський завод, Російська колія, Тепловоз, ТЕ10, ТЕП150, ТЕП70, ТЕМ7, М62, Маневровий локомотив, Дизельний двигун, Європейська колія, 2ТЕ116.
Кілограм-сила
Кілогра́м-си́ла (kilogram-force, Kilopond n, Kilogramm-Kraft f) — основна одиниця вимірювання сили в системі одиниць МКГСС.
Переглянути ТГМ6 і Кілограм-сила
Коломенський завод
ВАТ «Коломенський завод» (Коломенський тепловозобудівний завод імені В. В. Куйбышева) - одне з найстаріших і найбільших підприємств транспортного машинобудування СРСР, а згодом і Росія.
Переглянути ТГМ6 і Коломенський завод
Російська колія
В залізничній термінології росі́йська ко́лія.
Переглянути ТГМ6 і Російська колія
Тепловоз
Магістральний тепловоз ТЕП-150 на станції Київ-Московський thumb Теплово́з — автономний локомотив, первинним двигуном якого є двигун внутрішнього згорання, найчастіше дизельний.
Переглянути ТГМ6 і Тепловоз
ТЕ10
ТЕ10 (Тепловоз з Електричною передачею, 10-та серія) — радянський серійний тепловоз з електричною передачею.
Переглянути ТГМ6 і ТЕ10
ТЕП150
ТЕП150 — магістральний шестивісний пасажирський тепловоз (Дизельтяг) з електричним погоном, виготовляється на Луганському тепловозобудівному заводі (Україна) з 2007 року.
Переглянути ТГМ6 і ТЕП150
ТЕП70
ТЕП70 ('''Т'''епловоз з '''Е'''лектричною передачею, '''П'''асажирський, розроблений в 1970-их) — пасажирський тепловоз, що вироблявся в СРСР з 1973, згодом в Росії, де його модифікували, на Коломенському заводі.
Переглянути ТГМ6 і ТЕП70
ТЕМ7
ТЕМ7 (Тепловоз з Електричною передачею, Маневровий, 7-ма серія) — радянський маневровий тепловоз з електричною передачею змінно-постійного струму, з осьовою формулою 20+20−20+20.
Переглянути ТГМ6 і ТЕМ7
М62
Тепловоз М62-1 в залізничному музеї на Варшавському вокзалі Санкт-Петербурга Тепловоз М62 — вантажопасажирський тепловоз, створений 1965 на Луганському тепловозобудівному заводі.
Переглянути ТГМ6 і М62
Маневровий локомотив
Маневровий тепловоз ТЕМ2 Маневровий локомотив Маневро́вий локомоти́в — локомотив, призначений для маневрових робіт на станціях і під'їзних коліях, тобто для пересування вагонів станційними коліями, формування і розформування поїздів, подачі вагонів на ремонтні колії.
Переглянути ТГМ6 і Маневровий локомотив
Дизельний двигун
DM 12 — Стаціонарний одноциліндровий двигун Дизеля (MAN, Ауґзбурґ, 1906, 12 КС) перше покоління. Мал. 1. Схема роботи чотиритактного дизельного ДВЗ Ди́зельний двигу́н — двигун внутрішнього згорання, у якому використовується легке нафтове пальне.
Переглянути ТГМ6 і Дизельний двигун
Європейська колія
Європейська колія також: Нормальна колія, Стандартна колія або Стівенсонська колія — ширина колії, широкорозповсюджена у світі, якою користуються приблизно 60% із усіх залізниць.
Переглянути ТГМ6 і Європейська колія
2ТЕ116
Тепловоз 2ТЕ116 — вантажний магістральний тепловоз, який вироблявся в СРСР, потім в Україні на Луганському тепловозобудівному заводі.
Переглянути ТГМ6 і 2ТЕ116