Ми працюємо над відновленням додатку Unionpedia у Google Play Store
ВихідніВхідний
🌟Ми спростили наш дизайн для кращої навігації!
Instagram Facebook X LinkedIn

Руль висоти

Індекс Руль висоти

Руль висоти або кермо висоти — це керуючі поверхні літака, які знаходиться, як правило, в задній частині повітряного судна, і контролюють бічне ставлення літака змінюючи баланс тангажу, а отже і кут атаки і підйомну силу крила.

Зміст

  1. 12 відносини: Підйомна сила, Принстонський університет, Повітряне судно, Аеродинамічний опір, НАСА, Надзвукова швидкість, Руль напрямку, Тяга (літак), Трикутне крило, Центр інерції, Динаміка польоту, Елерон.

  2. Органи управління літальними апаратами

Підйомна сила

аеродинамічні сили, що діють на крило літака: 1 — тяга; 2 — лобовий опір; 3 — підйомна сила; 4 — вага Підіймальна сила — складова аеродинамічної сили, перпендикулярна вектору швидкості руху тіла в потоці рідини або газу, на відміну від паралельної складової — аеродинамічного опору.

Переглянути Руль висоти і Підйомна сила

Принстонський університет

При́нстонський університет — один із найстаріших та найпрестижніших університетів США, розташований у місті Принстон, штат Нью-Джерсі.

Переглянути Руль висоти і Принстонський університет

Повітряне судно

Airbus A380, найбільший у світі пасажирський літак Ан-225 «Мрія», найбільший в світі транспортний літак Повітряне судно — літальний апарат, що підтримується в атмосфері у результаті його взаємодії з повітрям, відмінної від взаємодії з повітрям, відбитим від земної поверхні.

Переглянути Руль висоти і Повітряне судно

Аеродинамічний опір

законом в'язкості Ньютона Аеродинамі́чний (лобови́й) о́пір — складова аеродинамічної сили, з якою газ (повітря) діє на тіло, що рухається в ньому.

Переглянути Руль висоти і Аеродинамічний опір

НАСА

Національне управління з аеронавтики і дослідження космічного простору (National Aeronautics and Space Administration (NASA)) — агентство уряду США, засноване 1958 року для досліджень у галузі аеронавтики й космічних польотів.

Переглянути Руль висоти і НАСА

Надзвукова швидкість

звукового бар'єру. Біле гало — краплі водяного конденсату що утворюється в ударній хвилі позаду літака (see Ефект конденсатного диску).http://antwrp.gsfc.nasa.gov/apod/ap070819.html APOD: 2007 August 19 — A Sonic Boomhttp://www.eng.vt.edu/fluids/msc/gallery/conden/mpegf14.htm Надзвукова швидкість — швидкість часток речовини вище швидкості звуку для даної речовини або швидкість тіла, що рухається у речовині з більш високою швидкістю, ніж швидкість звуку для даного середовища.

Переглянути Руль висоти і Надзвукова швидкість

Руль напрямку

нишпорення моделі літака Руль напрямку - орган керування літака, розташований в хвостовому оперенні та призначений для керування літаком щодо нормальної осі (тобто за допомогою стерна напрямку змінюється кут рискання).

Переглянути Руль висоти і Руль напрямку

Тяга (літак)

аеродинамічних сил, що діють на літальний апарат: 1 — тяга; 2 — лобовий опір; 3 — підйомна сила; 4 — вага крила літака Тяга (літак) — сила, що пояснюється другим та третім законами класичної механіки І.Ньютона, котра виробляється двигунами і штовхає літальний апарат крізь повітряне середовище вперед.

Переглянути Руль висоти і Тяга (літак)

Трикутне крило

Трикутне крило винищувача HAL TejasТрикутне крило бомбардувальника Avro Vulcan Трикутне крило Convair XF-92A Трикутне або дельтаподібне крило (delta-wing) — крило літака з планформою у формі трикутника.

Переглянути Руль висоти і Трикутне крило

Центр інерції

Це́нтр іне́рції або центр мас системи матеріальних точок масою m_i із радіус-векторами \mathbf_i визначається як \frac.

Переглянути Руль висоти і Центр інерції

Динаміка польоту

Динаміка польоту це наука, яка вивчає продуктивність, стабільність і принципи керування літаючими апаратами при їх польоті у повітрі або у космосі.

Переглянути Руль висоти і Динаміка польоту

Елерон

Рульові поверхні: А — елерони. Елеро́н (aileron.

Переглянути Руль висоти і Елерон

Див. також

Органи управління літальними апаратами

Також відомий як Стерно висоти, Кермо висоти.