Зміст
30 відносини: EJ 575, EJ 671, EJ 675, HRCS2, ICE 1, TGV V150, Приміський поїзд, Проміжний вагон, АЧ2, Сапсан (електропоїзд), Трамвай Sanok SW-1, Трамвай SB Tw, Україна-2 (поїзд), Моторвагонний рухомий склад, Моторвагонне депо, Головний вагон, Дизельний поїзд ДП (шестивагонний), ДЕЛ-01, ДЕЛ-02, ЕКр1 «Тарпан», ЕПр, ЕПг, ЕПм, ЕН3, ЕР2, ЕР29, ЕР2Т, Електросекція, Електропоїзд, ЕМ167.
EJ 575
EJ 575 (Elektrická Jednotka, тип 575) — двоповерховий міжрегіональний електропотяг змінного струму виробництва компанії «Škoda Vagonka».
Переглянути Причіпний вагон і EJ 575
EJ 671
EJ 671 (Elektrická Jednotka, тип 671) — двоповерховий електропоїзд подвійного живлення виробництва компанії «Škoda Vagonka».
Переглянути Причіпний вагон і EJ 671
EJ 675
EJ 675 (Elektrická Jednotka, тип 675) — двоповерховий міжрегіональний електропоїзд подвійного живлення виробництва компанії Škoda Vagonka.
Переглянути Причіпний вагон і EJ 675
HRCS2
HRCS2 — двосистемний електропоїзд виробництва компанії «Hyundai Rotem».
Переглянути Причіпний вагон і HRCS2
ICE 1
ICE 1 — перший серійний німецький швидкісний електропоїзд сімейства ICE.
Переглянути Причіпний вагон і ICE 1
TGV V150
V150 (Vitesse 150 — Швидкість 150 (м/с)) — дослідний електропоїзд із серії TGV, створений спеціально для встановлення рекорду швидкості.
Переглянути Причіпний вагон і TGV V150
Приміський поїзд
Приміськи́й по́їзд (П) — за класифікацією Міністерства інфраструктури України, що є чинною з 2011 року, — поїзд, сформований з вагонів, для перевезення пасажирів та ручної поклажі (багажу) у приміському сполученні.
Переглянути Причіпний вагон і Приміський поїзд
Проміжний вагон
Проміжний причепний вагон трамваю в Білефельді Проміжний вагон — вагон, що експлуатується у складі моторвагонних поїздів і причіплюється між головними.
Переглянути Причіпний вагон і Проміжний вагон
АЧ2
АЧ2 — автомотриса виробництва Vagónka Studénka (Чехословаччина), призначена для перевезення пасажирів на приміських маршрутах.
Переглянути Причіпний вагон і АЧ2
Сапсан (електропоїзд)
Сапсан (Siemens Velaro RUS) — високошвидкісний електропоїзд (з сімейства електропоїздів Velaro виробництва компанії Siemens AG), придбаний ВАТ «РЖД» для експлуатації на російських швидкісних залізницях.
Переглянути Причіпний вагон і Сапсан (електропоїзд)
Трамвай Sanok SW-1
Трамвай Sanok SW-1 розробили у зв'язку із запланованою з липня 1900 року електрифікацією ліній кінного трамваю Кракова з шириною колії 900 мм (таку колію мали ще лише лінії Тарнува).
Переглянути Причіпний вагон і Трамвай Sanok SW-1
Трамвай SB Tw
Трамвай SB Tw Siemens & Halske з порядковим номером 2 на першій лінії біля Мьодлінгу неподалік Відня Трамвай SB Tw Siemens & Halske з № 24 в трамвайному депо Львова Трамвай SB Tw Siemens & Halske використовувався на перших регулярних трамвайних лініях Європи біля Берліна (травень 1881), неподалік Відня (1883).
Переглянути Причіпний вагон і Трамвай SB Tw
Україна-2 (поїзд)
Україна-2 — перший український швидкісний міжрегіональний поїзд локомотивної тяги підвищеної комфортності категорії Інтерсіті виробництва Крюківського вагонобудівного заводу, створений за замовленням — КВБЗ- 25.03.2011 Укрзалізниці для забезпечення швидкісного залізничного сполучення під час проведення Євро-2012.
Переглянути Причіпний вагон і Україна-2 (поїзд)
Моторвагонний рухомий склад
Електропоїзд NSB 73 Моторвагонний рухомий склад (МВРС) — загальна назва рухомого складу залізниць, який має моторні та причепні вагони.
Переглянути Причіпний вагон і Моторвагонний рухомий склад
Моторвагонне депо
Фастів на станції Борщагівка-Технічна Моторвагóнне депó — локомотивне депо, що спеціалізується на експлуатації, ремонті та обслуговуванні моторвагонного рухомого складу (електропоїздів, дизель-поїздів).
Переглянути Причіпний вагон і Моторвагонне депо
Головний вагон
Головний вагон — вагон моторвагонної секції, електропоїзда, дизель-поїзда або електропоїзда метро, який обладнаний кабіною управління або має органи управління, за допомогою яких машиніст керує поїздом.
Переглянути Причіпний вагон і Головний вагон
Дизельний поїзд ДП (шестивагонний)
Дизель-поїзд ДП (ДП-0) — серія дизель-поїздів, що будувалися в 1949–1952 роках угорським заводом Ганц (угор.)рос.
Переглянути Причіпний вагон і Дизельний поїзд ДП (шестивагонний)
ДЕЛ-01
ДЕЛ-01 — дослідний дизель-поїзд Луганського тепловозобудівного заводу з електричною передачею і асинхронними тяговими двигунами.
Переглянути Причіпний вагон і ДЕЛ-01
ДЕЛ-02
ДЕЛ-02 — серійний дизель-поїзд Луганського тепловозобудівного заводу з електричною передачею і асинхронними тяговими двигунами.
Переглянути Причіпний вагон і ДЕЛ-02
ЕКр1 «Тарпан»
ЕКр1-002 ЕКр1 «Тарпан» (Електропоїзд Крюківський перший) — міжрегіональний швидкісний двосистемний електропоїзд, створений на Крюківському вагонобудівному заводі (м.
Переглянути Причіпний вагон і ЕКр1 «Тарпан»
ЕПр
ЕПр (електропоїзд для регіональних ліній) - серія електропоїздів, які експлуатує Білоруська залізниця на регіональних лініях (маршрути Мінськ-Барановичі-Мінськ, Барановичі-Брест-Барановичі і Мінськ-Орша-Мінськ).
Переглянути Причіпний вагон і ЕПр
ЕПг
Електропоїзд ЕПм на поштовій марці Білорусі (справа) ЕПг (ЭПг) (ЭлектроПоезд Городской) — серія електропоїздів, які експлуатує Білоруська залізниця на лініях Мінської міської електрички.
Переглянути Причіпний вагон і ЕПг
ЕПм
ЕПм (ЭПм) (ЭлектроПоезд Межрегиональный) — серія електропоїздів, які експлуатує Білоруська залізниця на міжміських лініях.
Переглянути Причіпний вагон і ЕПм
ЕН3
Електропоїзд ЕН3 ('''Е'''лектропоїзд '''Н'''овочеркаський 3-й тип) — російський пасажирський електропоїзд змінного струму, виробництво розпочали в 1999 році на Новочеркаському електровозобудівному заводі.
Переглянути Причіпний вагон і ЕН3
ЕР2
ЕР-2, або ЕР2 електропоїзд ризький, 2-й тип; заводське позначення — 62-61 — серія електропоїздів постійного струму, що випускалися з червня 1962 року по серпень-вересень 1984 Ризьким вагонобудівним заводом (Rīgas Vagonbūves Rūpnīca, RVR), який будував їх спільно з Ризьким електромашинобудівним (Rīgas Elektromašinbūves Rūpnīca, RER, постачав електрообладнання) та Калінінським вагонобудівним (КВЗ, постачав візки, а також в один час і кузови вагонів) заводами.
Переглянути Причіпний вагон і ЕР2
ЕР29
Електропоїзд ЕР29 — електропоїзд змінного струму, побудований 31 грудня 1985 року на Ризькому вагонобудівному заводі в єдиному екземплярі.
Переглянути Причіпний вагон і ЕР29
ЕР2Т
ЕР2Т — приміський електропоїзд постійного струму з рекуперативним-реостатним гальмуванням.
Переглянути Причіпний вагон і ЕР2Т
Електросекція
Електросекція — група з моторних і причіпних електровагонів, часто нероз’ємна в експлуатації і керована за системою багатьох одиниць.
Переглянути Причіпний вагон і Електросекція
Електропоїзд
приміському вокзалі у Львові Електропóїзд (розмовне «електричка») — моторвагонний рухомий склад, який переміщують бортові електродвигуни, що отримують енергію із контактної мережі або від акумуляторних батарей.
Переглянути Причіпний вагон і Електропоїзд
ЕМ167
Електропоїзд ЕМ167 (Baureihe ET/EB 167 — позначення прийняте DRG з 1941 р.) — пасажирський електропоїзд постійного струму з напругою живлення 750 В від контактної рейки, що використовувався з 1938 по 2003 рік на лініях міської залізниці Берліна (S-Bahn Berlin).
Переглянути Причіпний вагон і ЕМ167