Ми працюємо над відновленням додатку Unionpedia у Google Play Store
ВихідніВхідний
🌟Ми спростили наш дизайн для кращої навігації!
Instagram Facebook X LinkedIn

Škoda 1000 MB

Індекс Škoda 1000 MB

Škoda 1000 MB — легковий автомобіль, що виготовлявся підприємством AZNP Škoda (Automobilové závody, národní podnik Škoda — автомобільний завод народного підприємства «Шкода») у 1964—1969 рр.

Зміст

  1. 44 відносини: Škoda 100, Škoda 1202, Škoda 440, Škoda Auto, Škoda Octavia (1959), NSU Motorenwerke, Renault Dauphine, Tatra 600 Tatraplan, Tatra 77, Tatra 87, Tatra 97, Volkswagen Käfer, Кулачковий вал, Коробка передач, Колінчастий вал, Підвіска автомобіля, Пікап, Плавка, Передній привід, Австралія, АвтоВАЗ, Азербайджан, Алюмінієві сплави, Універсал (авто), Фургон, Хардтоп, Чавун, Чехословацька Соціалістична Республіка, Чехословацька крона, Чехословаччина, Шарнір рівних кутових швидкостей, Млада-Болеслав, Москва, Женевський автосалон, Зчеплення (механіка), Західна Європа, Задній привід, Варшавський договір (1955), Велика Британія, Градус Цельсія, Головна передача, Двигун внутрішнього згоряння, Електрична підстанція, Лиття під тиском.

  2. Автомобілі, що з'явилися 1964

Škoda 100

Škoda 100 — сімейство легкових автомобілів, що виготовлялося підприємством AZNP Skoda (Automobilové závody, národní podnik Škoda — автомобільний завод народного підприємства «Шкода») у 1969—1977 рр.

Переглянути Škoda 1000 MB і Škoda 100

Škoda 1202

Škoda 1202 — сімейство легкових автомобілів, що виготовлялося підприємством AZNP Škoda (Automobilové závody, národní podnik Škoda — автомобільний завод народного підприємства «Шкода») у 1961—1973 рр.

Переглянути Škoda 1000 MB і Škoda 1202

Škoda 440

Škoda 440 — легковий автомобіль, що виготовлявся підприємством AZNP Škoda (Automobilové závody, národní podnik Škoda — автомобільний завод народного підприємства «Шкода») у 1953—1959 рр.

Переглянути Škoda 1000 MB і Škoda 440

Škoda Auto

Škoda Auto a.s. (Шкода Авто) — чеський виробник автомобілів та двигунів з міста Млада-Болеслав, що з 1991 року належить до автомобільного концерну Volkswagen AG.

Переглянути Škoda 1000 MB і Škoda Auto

Škoda Octavia (1959)

Škoda Octavia — сімейство легкових автомобілів, що виготовлялося підприємством AZNP Škoda (Automobilové závody, národní podnik Škoda — автомобільний завод народного підприємства «Шкода») у 1959—1971 рр.

Переглянути Škoda 1000 MB і Škoda Octavia (1959)

NSU Motorenwerke

NSU Motorenwerke AG, вживається також NSU — німецька компанія-виробник автомобілів, мотоциклів та велосипедів, заснована у 1873 році.

Переглянути Škoda 1000 MB і NSU Motorenwerke

Renault Dauphine

Renault Dauphine Renault Dauphine — автомобіль французької компанії Renault, що випускався з 1956 по 1967 роки.

Переглянути Škoda 1000 MB і Renault Dauphine

Tatra 600 Tatraplan

Tatra 600 Tatraplan — легковий автомобіль, що виготовлявся у Чехословаччині на протязі 1948—1952 рр.

Переглянути Škoda 1000 MB і Tatra 600 Tatraplan

Tatra 77

Прототип Tatra 570 V Прототип Т77. 1933 Еріх Убелакер біля Т77 Т77 на Берлінському автосалоні Адольфу Гітлеру на берлінському автосалоні Реклама Т77 1930-х років Tatra 77 модель люкс класу чехословацького виробника Татра.

Переглянути Škoda 1000 MB і Tatra 77

Tatra 87

Tatra 87. 1940 Tatra 87 була подальшим розвитком модельного ряду чехословацьких машин люксового класу Tatra 77А.

Переглянути Škoda 1000 MB і Tatra 87

Tatra 97

Tatra 97. Бічний вигляд Tatra 97 Моторний відсік Панель приладів Tatra 97 — чехословацьке авто середнього класу, задумане як зменшений варіант Tatra 87.

Переглянути Škoda 1000 MB і Tatra 97

Volkswagen Käfer

Volkswagen Käfer (Фольксваген Кефер, Фольксваген Жук, офіційна назва Volkswagen Typ 1) — легковий автомобіль, що випускався німецькою компанією Volkswagen AG з 1938 року по 2003 рік.

Переглянути Škoda 1000 MB і Volkswagen Käfer

Кулачковий вал

Анімація роботи кулачкового валу керування клапанами Старовинний кулачковий вал для передачі енергії водяного потоку до молота.(Промисловий музей у Великій Сельпії у Польщі) Кулачковий (розподільний) вал двигуна внутрішнього згоряння Кулачко́вий вал — вал, на якому закріплені кулачки або вони є невід'ємною його частиною і від яких у заданій послідовності і по заданому закону отримують рух окремі механізми машини.

Переглянути Škoda 1000 MB і Кулачковий вал

Коробка передач

передаточним відношенням від 0,279 до 1,467 (діапазон регулювання 5,26). Коробка передач також: коробка перемикання передач, КП, КПП (gear box) — агрегат (як правило — шестерні) різних промислових механізмів, як наприклад, верстатів і трансмісій.

Переглянути Škoda 1000 MB і Коробка передач

Колінчастий вал

Два варіанти валу: з шатунними шийками (вгорі) і з кривошипом (внизу) кривошипно-шатунного механізму. Колінчастий вал зображено червоним кольором двигуна внутрішнього згоряння Колі́нчастий вал — вал (чи вузол у випадку складеного валу) складної форми, призначений для перетворення зворотно-поступального руху (наприклад, поршня) в обертальний навколо своєї осі, що має шийки, зміщені від осі обертання для кріплення шатунів, від яких сприймає зусилля і перетворює їх в крутний момент.

Переглянути Škoda 1000 MB і Колінчастий вал

Підвіска автомобіля

220px 220px Гідропневматична підвіска Citroën BX — демонстрація від максимуму до мінімуму Підвіска автомобіля, або система підресорювання — сукупність деталей, вузлів і механізмів, які грають роль сполучної ланки між кузовом автомобіля і дорогою.

Переглянути Škoda 1000 MB і Підвіска автомобіля

Пікап

Пікап ''Ford F-100'', модель з 1955 р. Піка́п (від pick up — підібрати, піднімати) — легкий комерційний автомобіль з відкритою вантажною платформою, який використовують для швидкого довозу на замовлення невеликих ящиків, деталей тощо, — з вантажністю до 1 т та повною масою до 4,54 т.

Переглянути Škoda 1000 MB і Пікап

Плавка

Пла́вка.

Переглянути Škoda 1000 MB і Плавка

Передній привід

Cord L-29 — перший серійний передньопривідний автомобіль. Передній привід - конструкція трансмісії автомобіля, при якій крутний момент, що створюється двигуном, передається на передні колеса.

Переглянути Škoda 1000 MB і Передній привід

Австралія

Австра́лія, або Австралі́йський Сою́з (Commonwealth of Australia) — держава у Південній півкулі Землі на Австралійському материку і острові Тасманія.

Переглянути Škoda 1000 MB і Австралія

АвтоВАЗ

АвтоВАЗ — автомобілебудівна компанія Росії, найбільший виробник легкових авто в Росії та Східній Європі.

Переглянути Škoda 1000 MB і АвтоВАЗ

Азербайджан

Азербайджа́н, офіційно Азербайджа́нська Респу́бліка (Azərbaycan Respublikası) — держава на перетині Південно-східної Європи та Західної Азії, на узбережжі Каспійського моря.

Переглянути Škoda 1000 MB і Азербайджан

Алюмінієві сплави

Протравлений злиток алюмінієвого сплаву Алюмінієвий прокат Алюмі́нієві спла́ви (aluminium alloys) — легкі сплави на алюмінієвій основі, до складу яких входить один або декілька легуючих елементів.

Переглянути Škoda 1000 MB і Алюмінієві сплави

Універсал (авто)

Американський універсал Dodge Magnum BMW 5 Серії Touring Audi A4 Avant Volkswagen Passat Variant Mercedes-Benz E-Клас T-Modell універсал Opel Insignia Caravan універсал Toyota Caldina універсал Volvo V70 Універса́л (від universalis — «загальний») — тип закритого кузова легкового автомобіля з двома-чотирма рядами сидінь, з трьома або п'ятьма дверима.

Переглянути Škoda 1000 MB і Універсал (авто)

Фургон

Фургон Morris Minor 1000 Фургон (USA, GB — Van, D — Kastenwagen, F — Fourgonette) — тип закритого автомобільного кузова з перегородкою, що відокремлює кабіну для водія від відсіку для перевезення вантажів.

Переглянути Škoda 1000 MB і Фургон

Хардтоп

Дводверний Pontiac Catalina моделі 1963 року. Додатковий збіг з кабріолетом йому надають ребра на даху, що імітують дуги тенту. Хардтоп (hardtop, від hard — твердий і top — верх) — кузов легкового автомобіля з твердим дахом без бічних стійок з бічним склом, що опускається.

Переглянути Škoda 1000 MB і Хардтоп

Чавун

каналізаційного люку, виготовлена з чавуну Чаву́н — сплав заліза з вуглецем (понад 2 % вуглецю за масою) та іншими елементами, який характеризується наявністю евтектичного перетворення: нестабільного (цементитного) або стабільного (графітного).

Переглянути Škoda 1000 MB і Чавун

Чехословацька Соціалістична Республіка

Чехослова́цька Соціалісти́чна Респу́бліка, ЧССР (Československá socialistická republika, скор. ČSSR) — офіційна назва Чехословаччини, прийнята під час зміни Конституції країни 11 липня 1960 року, та діяла до 28 березня 1990 року, коли її було змінено на «Чехословацька Федеративна Республіка», а згодом — на «Чеська і Словацька Федеративна Республіка».

Переглянути Škoda 1000 MB і Чехословацька Соціалістична Республіка

Чехословацька крона

Кро́на (чеськослов. koruna) — грошова одиниця Чехословаччини.

Переглянути Škoda 1000 MB і Чехословацька крона

Чехословаччина

Че́хослова́ччина, Че́хо-Слова́ччина (Československo, Česko-Slovensko) — історична країна в Центральній Європі, що існувала в 1918-1992.

Переглянути Škoda 1000 MB і Чехословаччина

Шарнір рівних кутових швидкостей

Шестикульковий РШ шарнір Шарні́р рі́вних кутови́х швидкосте́й (гомокінетичний або РШ шарнір) дозволяє валу обертання передавати обертальний момент під змінним у часі кутом, з постійною частотою обертання й без суттєвих варіацій тертя.

Переглянути Škoda 1000 MB і Шарнір рівних кутових швидкостей

Млада-Болеслав

Мла́да-Бо́леслав (Mladá Boleslav; попереднє Юнгбунцлау, Jungbunzlau) — місто в Чехії, на території Центральночеського краю.

Переглянути Škoda 1000 MB і Млада-Болеслав

Москва

Москва́ (Москва) — столиця Російської Федерації, одне з найбільших міст світу за населенням — 12 197 596 мешканців (2015).

Переглянути Škoda 1000 MB і Москва

Женевський автосалон

Жене́вський автосало́н (Salon international de l'automobile de Genève) — міжнародне автомобільне шоу, на якому автовиробники з усього світу представляють свої нові моделі.

Переглянути Škoda 1000 MB і Женевський автосалон

Зчеплення (механіка)

Муфта зчеплення з діафрагмовою пружиною у зборі Зчеплення (муфта зчеплення) — механізм автомобіля або трактора, що з'єднує двигун із трансмісією та дає змогу тимчасово роз'єднувати їх під час перемикання передач, гальмування і зупинки.

Переглянути Škoda 1000 MB і Зчеплення (механіка)

Західна Європа

Західна Європа (регіон ООН) За́хідна Євро́па — політичний і географічний регіон Європи.

Переглянути Škoda 1000 MB і Західна Європа

Задній привід

Задній привід — конструкція трансмісії автомобіля, коли крутний момент, що створюється двигуном, передається на задні колеса.

Переглянути Škoda 1000 MB і Задній привід

Варшавський договір (1955)

Варша́вський до́говір (Варшавський пакт; повна офіційна назва: Варша́вський до́говір про дружбу, співробітництво і взаємну допомогу, Соціалістичний блок, Соціалістичний табір) — угода соціалістичних країн, підписана 14 травня 1955 у Варшаві, ПНР.

Переглянути Škoda 1000 MB і Варшавський договір (1955)

Велика Британія

Сполу́чене Королі́вство Вели́кої Брита́нії та Півні́чної Ірла́ндії (the United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland), відоме також під такими короткими назвами, як Вели́ка Брита́нія (Great Britain), Сполу́чене Королі́вство (the United Kingdom),розташоване біля північно-західного узбережжя континентальної Європи.

Переглянути Škoda 1000 MB і Велика Британія

Градус Цельсія

Градус Цельсія (°C) — одиниця вимірювання температури за шкалою Цельсія.

Переглянути Škoda 1000 MB і Градус Цельсія

Головна передача

Головна передача (Final drive) — механізм трансмісії призначений збільшувати крутний момент, що передається від коробки передач до ведучих коліс.

Переглянути Škoda 1000 MB і Головна передача

Двигун внутрішнього згоряння

Принцип роботи чотиритактного двигуна внутрішнього згоряння. Такти:1. Впуск.2. Стиснення.3. Робочий хід.4. Випуск Двигу́н вну́трішнього згоря́ння — тип двигуна, теплова машина, в якій хімічна енергія палива, що згоряє в робочій зоні, перетворюється на механічну роботу.

Переглянути Škoda 1000 MB і Двигун внутрішнього згоряння

Електрична підстанція

Розрядники на підстанції Щоглова трансформаторна підстанція (використовується у сільській місцевості) Електрична підстанція (электрическая подстанция, electric substation, Umspannwerk) — електроустановка, призначена для перетворення та розподілу електричної енергії.

Переглянути Škoda 1000 MB і Електрична підстанція

Лиття під тиском

Лиття́ під ти́ском — технологічний процес переробки пластмас, кольорових металів та інших матеріалів шляхом впорскування їх розплаву під тиском у ливарну форму з наступним охолодженням.

Переглянути Škoda 1000 MB і Лиття під тиском

Див. також

Автомобілі, що з'явилися 1964